06/21/2024 // イーサン・ハフ

マレーシアのアンワル・イブラヒム首相が中国メディア『Guancha』のインタビューに応じ、同国がBRICS（ブラジル、ロシア、インド、中国、南アフリカ）の新興国連合に加盟する準備を進めていることを明らかにした。

BRICSは昨年、汚物と腐敗の巣窟と化した欧米主導の現在の世界秩序に異議を唱えるため、加盟国の拡大を決定した。サウジアラビア、イラン、エジプト、アルゼンチン、アラブ首長国連邦（UAE）がBRICSに加盟し、マレーシアも加盟する。

「私たちは決断を下しました。南アフリカ政府からの最終結果を待っているところだ」。

アンワル氏の発言は、マレーシアと中国の国交樹立50周年を記念する行事の一環として、中国の李強首相が3日間の日程で訪問する直前に発表された。

ロイター通信は、マレーシアのBRICS加盟計画の真偽について、アンワル氏の事務所代表を通じて確認を取ったが、同事務所からは、マレーシアの加盟申請プロセスに関する追加情報は得られなかった。

マレーシアとBRICSがウィンウィンになる戦略的地理学

マレーシアは、貿易に関する世界的な枠組みにおいて極めて重要な国であることがわかった。マラッカ海峡（SoM）を経由する世界の海路貿易の25％以上を支配している。

【参照】

言い方を変えれば、世界の海路貿易の25％がマレーシアの支配するマラッカ海峡を通過する。

シンガポール、マレーシア、インドネシアがマラッカ海峡に接しており、インド洋と太平洋を結ぶ最短ルートのひとつであることが、この海峡の最も重要な点のひとつである。

Cimsec.orgはこう説明する。「この海峡は、米中両国にとって国際商業の領域で特に重要です。戦略国際問題研究センターの2016年の報告書によれば、中国本土からの輸出はおよそ8,740億ドルが南シナ海を通過している。
これは、米国の同額である830億ドルを凌駕している。にもかかわらず、韓国（2,490億ドル）、日本（1,410億ドル）、ドイツ（1,170億ドル）など、米国の著名な同盟国も高い輸出額を記録している。さらに、南シナ海を経由するすべての輸出品がSoMを経由するわけではないことにも留意しなければならない。その重要性ゆえに、南シナ海は経済だけでなく、安全保障の分野でも争いの種となっている」。

世界の生産国が次々とBRICSに加盟する一方で、ほとんどが非生産国で、甘やかされ、腐敗した西側諸国は、支配的な地位をどんどん失っている。最終的にラクダの背中を折る藁は何だろうか？

バンク・ムアマラット・マレーシアBhdのチーフエコノミスト、モハド・アフザニザム・アブドゥル・ラシッド博士によれば、マレーシアがBRICSに加盟することでマレーシア国民にもたらされるメリットは非常に大きいという。

「米国の金融政策の変化や通貨変動からマレーシアとこの地域を効果的に遮断し、通貨市場の予測可能性を高め、輸出入業者の取引コストを下げる可能性がある」。

タイもBRICSへの加盟を希望している近隣諸国のひとつで、欧米が支配する世界秩序が崩壊しつつあることを認識している。

アジア金融協力連合シンクタンクのフェロー、モハド・セデック・ジャンタン氏は、「BRICSに加盟することで、（一帯一路構想のモデルに従った）インフラ整備や経済政策、気候変動政策などの問題で、加盟国間の立場を一致させることができる」と語る。