ローダ・ウィルソン 2024年5月18日

「スマートシティ」や「15分都市」という言葉を耳にしたことがある人は多いだろう。

以下の記事では、「テクノクラティック国家からオプトアウトする方法」の著者、デリック・ブロンズがその疑問に答えている。「スマートシティ」とは一体何なのか？また、個人の自由や移動の自由とどのような関係があるのか？

そして最後に、私たちはこの問題にどう対処すればよいのか？

スマートシティ、15分都市、そして私たちの勝ち方を理解する
デリック・ブロンズ

「スマートシティ」、あるいは最近の「15分都市」という言葉を耳にしたことがあるだろう。また、どのような組織がこのコンセプトを推進する責任を負っているのかご存知だろうか？さらに重要なことは、こうした自由を破壊する計画に直面したとき、あなたは生き残り、繁栄する準備ができているだろうか？

将来起こりうる緊急事態に備えるためには、私たちが直面していることをよりよく理解しなければならない。まず、「スマートシティ」という言葉が何を意味するのかを理解することから始めよう。

この用語は一般的に、自律走行車、ロボットアシスタント、街灯を調節し環境警告アラートを発するための街頭のセンサーに必要な速度と帯域幅を可能にする5Gタワー（そして間もなく6G）が設置された都市部を表す。これらはすべて、人工知能（「AI」）によって駆動される。センサー、デバイス、インフラを総称して、いわゆる「モノのインターネット」（「IoT」）と呼ぶ。

簡単に言えば、IoTとは、デジタル機器、自動車、家電製品、その他の物理的な物体がデータを収集・共有するためのセンサーを組み込んだネットワークのことである。このリアルタイムのデータ収集は、デジタル・ユートピアへの足がかりになると主張するスマート・シティ構想の中心となっている。IoTに接続されるデバイスは、スマートフォンからスマート家電、スマートサーモスタットを備えたスマートホームやビルまで多岐にわたる。スマートウォッチ、イヤホン、フィットネストラッキングデバイスのようなウェアラブルでさえ、IoTの一部を形成している。単純な経験則では、あなたのデバイスが「スマート」であると主張されているか、Wi-Fiやブルートゥース機能があれば、それはIoTに接続することができる。

ナショナルジオグラフィックは、スマートシティを「効率と生活の質を向上させるために、人々やインフラから電子データを収集する一連のセンサー（通常は数百から数千）が配備されている都市」と説明している。NatGeoは、住民や市の職員がアプリを使って市のサービスにアクセスしたり、停電や事故、犯罪の報告を受けたり発行したり、税金や料金を支払ったりする必要があるかもしれないと指摘している。また、エネルギー使用量を削減し、都市をより 「持続可能 」にするための潜在的なユースケースも強調している。

全体として、スマートシティは、人がいなくなると自動的に消灯する街灯や、ゴミ収集ルートを最適化するAIアルゴリズムなどの機能を備えた、未来的な街並みとして世間に売られている。また、AIとセンサーやカメラをあらゆる場所に組み合わせることで、自律走行、つまり運転手のいない自動車が実現し、交通渋滞が緩和されるとも言われている。

残念ながら、スマートシティのビジョンは、実は私たちの自由とプライバシーを失う新たな一歩なのだ。

2018年4月、米国自由人権協会は、スマートシティの動きに参加しようとする市当局者が問うべき重要な質問を詳述したガイドを発表した。このガイド『スマートシティが監視都市に変わるのを防ぐには』は、北カリフォルニア米国自由人権協会の弁護士マット・ケイグルによって書かれた。2019年1月、私はケーグル氏にスマートシティの成長とその背後にあるテクノロジーについてコメントを求めた。彼が私に語った内容は以下の通りだ。

政府の文脈でスマートシティ技術、あるいはモノのインターネットについて語るとき、私たちが実際に話しているのは、街のあちこちに設置できる小型で安価な電子機器であり、視覚情報であれ、音声情報であれ、駐車スペースが埋まっているかどうかの情報であれ、基本的に情報を収集するように設計されたものである。しかし、スマートシティの技術を取得したり導入したりする前に、都市がコミュニティと協力して、その技術が都市にとって実際にスマートなのかどうかを判断することが本当に重要だ。

スマートシティ・テクノロジーは、羊の皮を被った狼になる可能性がある。法執行のために収集したくはなかったかもしれないが、後にそのような用途に使われる可能性がある情報や、出入国管理のために収集したくはなかったかもしれないが、後にそのような用途に使われる可能性がある情報を、政府が収集するための新たな手段となり得るのだ。そしてまた、このような技術は多くの場合、それを開発した企業によって収集されることになります。そのため、このプロジェクトを進めるにあたって、誰がこのデータを所有するのか、誰がこのデータを販売できるのか、そして最終的にコミュニティはこれらのテクノロジーをコントロールできるのかについて、市とコミュニティが同じ見解を持つことが本当に重要だ。

スマートシティはプライバシーの悪夢であるだけでなく、都市計画者の思い通りになれば、近い将来、料金を払わなければ車を運転できなくなったり、どこにでもある顔認識カメラのおかげで信号無視をすると罰則を受けたりすることになるかもしれない。

15分都市とは？

そこで、15分都市という概念が浮上する。カルロス・モレノという都市計画家が2015年の国連気候変動会議で初めて議論した15分都市は、基本的にコミュニティ内のすべての資源が徒歩15分圏内にあるべきだという考え方だ。

国連が推進するアイデアにありがちなことだが、単独ではそれほど恐ろしい話には聞こえない。つまり、食料品を買ったり、炊き出しをするために地元のコミュニティ・センターまで歩いて行けることを望まない人はいないだろう。実際、すでに自宅から15分圏内に何でもある地域に住んでいる人もいるだろう。では、何が問題なのか？

スマートシティと同様、15分都市も移動の自由、言論の自由、プライバシーを制限する手段として使われる可能性がある。多くの人々は、スマートシティや15分都市のようなコンセプトは、人々が自家用車を運転しないように社会工学的に誘導するためのものであり、もちろんすべて気候変動の名の下に行われるものだと危惧するようになっている。「自動車に依存する都市住民の習慣を変える技術」を提供すると主張する、カルロス・モレノによる全く新しい本を見る必要はない。これほど明確なものはない。

モレノは彼のアイデアを主流に押し上げることに成功しており、フランスのパリは2020年に初めてこのアイデアを採用した。しかし、15分都市への抵抗が公の問題となったのは、2022年末から2023年初めにかけてのことだった。2023年2月、イギリスのオックスフォード中心部に推定2,000人のデモ隊が集まり、低交通量地区（LTN）の創設に反対する抗議デモが行われた。

LTNを実施するため、オックスフォード市当局は、特定の時間帯における市内の住宅地での自動車の使用を制限することを目的とした6つの「交通フィルター」の導入を議決した。自動ナンバープレート・リーダー（「ALPR」）カメラがナンバープレートをスキャンし、交通量の多い時間帯にこれらのエリアに立ち入ったオックスフォードシャー州外のドライバーに罰金を科す。

もちろん、メディアは15分都市反対派に「極右」の陰謀論者というレッテルを貼ることに全力を尽くしてきた。しかし、住民からの反発と国際的な注目を受け、オックスフォード市議会は最近、都市計画文書から「15分都市」に関する記述を削除することを議決した。評議会は、文書からこのフレーズを削除することを議決したものの、自家用車を制限した歩きやすい都市というビジョンは継続する予定であることを明らかにした。オックスフォード市議会の計画担当閣僚であるルイーズ・アプトン氏は、このフレーズを削除しても 「我々の計画決定に顕著な違いはない 」とタイムズ紙に語った。

運転制限を実施したり、デジタル技術を使って市民の行動をカタログ化したりする措置をとっているのは、オックスフォード市だけではない。カナダのある自治体の職員は最近、イル・ド・ラ・マドレーヌとして知られる群島に出入りする際、観光客に30カナダドルを支払ってクイック・レスポンス・コード（「QRコード」）を取得することを義務付けることを決議した。12,000人以上の住民は、出入国の際に運転免許証の提示を求められる。

2022年にはイタリアのベネチアが同様の政策を実施し、歴史的な運河を1日だけ訪れる観光客に料金を課すと発表した。この措置は、この地域を圧倒する悪名高い観光業への対応と言われている。料金はわずか約6米ドルで、1年で最も混雑する29日間にのみ適用されるが、人々は登録し、再びスマートフォンを介してQRコードを取得する必要がある。これは、人類の周囲に構築されつつあるデジタル牢獄に人々を閉じ込めるための、また別の方法だと私は思う。

世界経済フォーラムと国連

WEFと国連が15分都市とスマートシティの2大推進団体であることは、誰も驚かないだろう。2019年10月、WEFとG20諸国は「テクノロジー・ガバナンスに関するG20グローバル・スマートシティ・アライアンス」を発足させた。

スマートシティ・アライアンスのウェブサイトには、「ベストプラクティスを加速させ、潜在的なリスクを軽減し、よりオープンな社会的信頼を醸成するために、グローバルな政策基準を確立し、前進させる 」と記載されている。同アライアンスは、20万以上の都市や地方自治体、企業、新興企業、研究機関、市民社会のコミュニティを代表していると主張している。

WEFはまた、スマート15分都市への推進は、国連が掲げる持続可能な開発目標11を達成するためのものであり、都市と人間の居住地を「包括的で、安全で、強靭で、持続可能な」ものにすることに焦点を当てていることを想起させる。この目標、そして国連SDGsのその他の目標のために、都市はさまざまないわゆるスマート・テクノロジーの導入に取り組んでいる。これらの技術やコンセプトは、人類を厳重に管理、追跡、追跡された都市環境へと誘導するために使用される。

解決策は何か？

こうした技術者たちが日夜、人類の近未来のディストピアを計画するために会議を開いている一方で、私たちは自分たちの未来を計画するために何をしているのかを自問する必要がある。もし人類が自らの道を切り開くのであれば、このような犯罪者たちにテクノ・タイアニーへの道をゆっくりと歩ませるのを止めなければならない。

誰もができることのひとつは、もし自分の住んでいる市や町が、食料品店に行くのにQRコードやデジタルIDを要求し始めたらどうするか、自問してみることだ。あるいは地元の病院だろうか？もしかしたら、Covid19危機の時に見たように、あなたの会社では給料を受け取るのにデジタルIDが必要になるかもしれないし、銀行では小切手を現金化するのにデジタルIDが必要になるかもしれない。

もし、あなたの勤務先や市がワクチン接種やPCR検査を義務づけたなら、近い将来、同じような対策を導入するかもしれない。このような厳しい状況をどのように乗り切るか、計画を立てることは絶対に必要だ。家族、友人、隣人、教会などと話し合ってください。このようなシナリオを想像し、このような状況でどのように支え合うことができるかをお互いに尋ねてください。

専制政治が台頭する中で繁栄するためのもうひとつの重要な要素は、コミュニティである。ここでもまた、肉親、活動家のサークル、隣人、同僚、教会のメンバーなどです。重要なのは、このような時代を乗り切るためには、私たち全員に支援ネットワークが必要だということだ。注射、QRコード、デジタルID、その他侵襲的な手段を必要としない食料、サービス、種子、技術、その他の物品を取引するネットワークが必要なのだ。

もしあなたがコミュニティ部門に欠けていると感じたら、Freedom Cell Networkのウェブサイトを使って、あなたの地域の人々やグループを地図上で検索することを強く勧める。直接会うことは、デジタルなつながりよりも常に優れている。実際、私は、まさにこのような会話を交わしている同じ志を持った自由を愛する人たちに会うために、近々開催される「Exit and Build Land Summit 4」に参加することを勧める。

このサミットは来週5月16日から20日までテキサス州バストロップ（オースティン郊外）で開催され、フリーダム・セル・ネットワークの共同創設者であり、ライブ・フリー・アカデミーの創設者でもあるジョン・ブッシュが主催する。ジョンと妻のレベッカは、ホームステッド、パーマカルチャー、再生牧場主、ボランタリスト、活動家、インディペンデント、サバイバリスト、起業家を集め、テクノクラティック・ステートの攻撃に耐えられるコミュニティをいかにして築くかを議論する。

何をするにしても、この情報を可能な限り広く伝え、将来の計画を立てることが不可欠だ。あなたの子どもたち、その子どもたち、そしてそのまた子どもたちは、私たちが立ち上がり、断固とした行動を起こすことを期待している。より良く、より自由な世界を子どもたちに残すために、私たちは期待されているのだ。

今こそ共に立ち上がる時だ。今こそ「撤退」と「構築」の時なのだ。